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Quels sont les modes de transport de marchandises en Europe ?
Le transport routier en Europe
Que ce soit pour le transport de colis, de palettes ou de containers, le transport routier permet en effet d’envoyer vos marchandises dans toute l’Europe en moins de 7 jours ! Afin de trouver les meilleurs prix pour vos transports en Europe, déposez une demande de devis avec notre formulaire gratuit.
Cependant, si vous souhaitez juste envoyer un colis en Europe, utilisez notre comparateur de tarifs qui vous donnera différents prix en direct.
Le transport aérien vers ou depuis l’Europe
Tout d’abord, en cas de besoin de livraison express, le transport par avion est recommandé, notamment pour importer ou exporter vers des pays lointains. En effet, il est le plus rapide des modes de transport en Europe et à l’International, cependant, il est aussi le plus cher ! Son prix peut effectivement être 10X plus élevé que celui du transport par bateau . Il n’est donc à privilégier que pour l’expédition de marchandises à forte valeur ou avec un haut besoin de sécurisation. De plus, l’Europe a de nombreux aéroports connus à l’ International pour leur trafic de fret comme Paris-Charles-de-Gaulle, Francfort, Londres Heathrow, Amsterdam ou encore Leipzig !
Le transport maritime vers ou depuis l’Europe
Ensuite, si vous souhaitez transporter des marchandises de façon économique vers ou depuis d’autres continents, alors le transport maritime est une solution adaptée. En effet, il est particulièrement économique, surtout si on le compare au transport aérien , mais il est également très lent. D’ailleurs, le transport maritime représente 40% du fret européen. L’Europe a effectivement de nombreux ports qui sont connus à l’International comme Rotterdam, Anvers, Hambourg, Amsterdam, Algésiras, Marseille, Brême, Valence ou encore Le Havre !
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Il y a-t-il des réglementations douanières pour des transports en Europe ?
Les pays membres de l’Union Européenne ne sont pas soumis aux droits de douane , ils peuvent ainsi expédier et recevoir des marchandises de leurs voisins sans être soumis à ces taxes. Devis-Transport.com recense un grand nombre de commissionnaires de transport, qui sont spécialisés dans le transport de marchandises inter-européen. Ainsi, le commissionnaire de transport se chargera d’organiser vos transports en Europe et des spécificités réglementaires de chaque pays. En effet, même s’il n’y a pas de droits de douane au sein de l’Union Européenne, certains pays comme la Turquie nécessitent toutefois des documents supplémentaires pour effectuer votre transport en règle.
Les spécificités de l'Union Européenne
Pour commencer, l’Union douanière a été créée en 1968 et a eu pour but d’harmoniser les droits de douane sur le transport de marchandises importées depuis des pays hors-UE. Ainsi, les autorités douanières des 28 pays de l’Union Européenne (pour le moment, tant que le Brexit n’est pas acté) travaillent main dans la main. De plus, les mêmes droits de douane aux marchandises importées dans ces pays depuis le reste du monde s’appliquent uniformément. En revanche, aucun droit de douane ne s’applique pour les importations et exportations d’un pays membre à un autre.
D’ailleurs, toute vente de marchandises est soumise à la TVA pour les envois en France métropolitaine et vers les pays de l’Union Européenne. Effectivement, les marchandises exportées vers les départements d’Outre-Mer ou les pays en dehors de cette zone de l’Europe ne sont pas soumises à cette taxation.
Il existe des formalités douanières pour le transport de vos colis ou palettes vers ou depuis l’Europe. Enfin, voici une liste des principaux documents douaniers que vous aurez à transporter :
- Tout d’abord,la déclaration en douane CN23 : elle décrit la nature, l’origine et la valeur des marchandises transportées. De plus, elle doit être accompagnée de la facture commerciale ou pro forma en double exemplaire.
- La déclaration d’Origine sur Facture(DOF) : elle est établie sur facture lorsque l’exportateur est agréé par la Direction Générale des Douanes et des Droits Indirects et qu’il appartient à un pays qui entretient des relations préférentielles avec l’Union Européenne.
- Ensuite, le formulaire EUR 1 : il est constitué par l’exportateur et est également soumis au visa des autorités douanières françaises.
- Puis,le formulaire EUR 2 : il est constitué par l’exportateur? Cependant, il n’est pas soumis au visa des autorités douanières.
- Et,le formulaire EUR-MED : il remplace le formulaire EUR 1 pour les échanges commerciaux entre la Suisse, la Norvège, l’Islande et la Turquie et pour les échanges entre les pays de l’Union Européenne et les pays de la zone méditerranéenne : Algérie, Bande de Gaza, Égypte, Cisjordanie, Israël, Jordanie, Liban, Maroc, Syrie et Tunisie.
- Enfin,le formulaire ATR : il est utilisé pour le transport de produits industriels au départ de l’Union Européenne et à destination de la Turquie.
- Pour finir,le Document Administratif Unique (DAU) : Si le colis ou la palette ont une valeur supérieure à 8 000€, alors ce document remplacera la déclaration en douane CN23 avec la facture.
Quels sont les ports européens les plus adaptés pour du fret maritime ?
Avec 40% du fret transporté par bateau dans l’Union Européenne, les ports sont des lieux stratégiques pour les échanges commerciaux. Retrouvez ci-dessous le classement des 15 premiers ports de transport maritime de fret en Europe :
Pays | Nombre de conteneurs (en millions d’EVP) en 2018 | |
---|---|---|
Rotterdam | Pays-Bas | 14,51 |
Anvers | Belgique | 11,1 |
Hambourg | Allemagne | 8,73 |
Bremerhaven | Allemagne | 5,46 |
Valence | Espagne | 5,1 |
Le Pirée | Grèce | 4,9 |
Algésiras | Espagne | 4,77 |
Felixstowe | Royaume-Uni | 4,16 |
Barcelone | Espagne | 3,42 |
Marsaxlokk | Malte | 3,31 |
Le Havre | France | 2,88 |
Gênes | Italie | 2,6 |
Gioia Tauro | Italie | 2,3 |
Southampton | Royaume-Uni | 1,99 |
Gdańsk | Pologne | 1,94 |
Quels sont les principaux aéroports européens pour le transport express en Europe ?
Trouvez ci-dessous le Top 5 des aéroports classés par volume de fret (2018) :
Aéroport | Pays | Volume de fret (en tonnes) |
---|---|---|
Francfort | Allemagne | 2 176 387 |
Paris CDG | France | 2 156 327 |
Londres | Angleterre | 1 771 342 |
Amsterdam | Pays Bas | 1 737 984 |
Leipzig | Allemagne | 1 047 490 |